● D系列臂式•✘↟╃，家族式模組化設計•✘↟╃，全系列同平臺研發•✘↟╃，90%主要部件通用•✘↟╃，95%以上結構件通用•✘↟╃，配件倉儲成本更低•✘↟╃，維修保養更高效
● 混動增程式•✘↟╃，配置48V320Ah高容量鋰電池組•✘↟╃，搭載通用增程器•✘↟╃，無外部電源充電配套下•✘↟╃，整機可自行發電•✘↟╃，加滿一箱油•✘↟╃，可為鋰電池組充電
● 輕量化設計•✘↟╃，整體部件下移•✘↟╃，整機穩定性更好
● 所有部件位於底盤兩側•✘↟╃，維修保養更便捷
● 配置車橋一體式四輪驅動系統•✘↟╃，越野效能更強
● 可集裝箱運輸
| ▼ 尺寸 | |
| 最大工作高度 | 20.13m |
| 最大平臺高度 | 18.13m |
| 最大作業幅度(+0.6m) | 13.44m |
| 最大平臺幅度 | 12.84m |
| 整機長度(收攏狀態) | 9.51m |
| 整機長度(裝箱狀態) | 9.51m |
| 整機寬度(收攏狀態) | 2.33m |
| 整機寬度(裝箱狀態) | 2.33m |
| 整機高度(收攏狀態) | 2.49m |
| 整機高度(裝箱狀態) | 2.49m |
| 工作平臺尺寸(長×寬) | 1.83m×0.79m |
| 轉檯尾擺 | 1.30m |
| 最小離地間隙 | 0.31m |
| 軸距 | 2.30m |
| ▼ 效能 | |
| 安全工作載荷 | 250kg |
| 最大工作人數 | 2 |
| 最大爬坡能力 | 35% |
| 最大行駛速度(收攏狀態) | 6.0km/h |
| 最大行駛速度(起升狀態) | 1.1km/h |
| 底盤工作最大允許角度 | X-5°/Y-5° |
| 轉檯迴轉角度 | 360°連續 |
| 平臺擺動角度 | 180° |
| 小臂變幅角度 | 132° |
| 主臂最大變幅角度 | 75° |
| 最小轉彎半徑(內輪/外輪) | 2.92m/4.49m |
| 輪胎 | 315/55D20 |
| ▼ 重量 | |
| 整機重量 | 7900kg |
| ▼ 動力 | |
| 電池 | 48V/320Ah |
| 充電器 | 48VDC/60A |
| 驅動電機 | 34VAC/9kW |
| 起升電機 | 34VAC/13kW |
| 增程發動機 | FIRMAN AN192F/7.6kW |
| 柴油箱容積 | 30L |
| 液壓油箱容積 | 145L |
| ▼ 尺寸 | |
| 最大工作高度 | 66ft 1in |
| 最大平臺高度 | 59ft 6in |
| 最大作業幅度(+0.6m) | 44ft 1in |
| 最大平臺幅度 | 42ft 2in |
| 整機長度(收攏狀態) | 31ft 2in |
| 整機長度(裝箱狀態) | 31ft 2in |
| 整機寬度(收攏狀態) | 7ft 8in |
| 整機寬度(裝箱狀態) | 7ft 8in |
| 整機高度(收攏狀態) | 8ft 2in |
| 整機高度(裝箱狀態) | 8ft 2in |
| 工作平臺尺寸(長×寬) | 6ft×2ft 7in |
| 轉檯尾擺 | 4ft 3in |
| 最小離地間隙 | 1ft |
| 軸距 | 7ft 7in |
| ▼ 效能 | |
| 安全工作載荷 | 551lb |
| 最大工作人數 | 2 |
| 最大爬坡能力 | 35% |
| 最大行駛速度(收攏狀態) | 3.7mph |
| 最大行駛速度(起升狀態) | 0.7mph |
| 底盤工作最大允許角度 | X-5°/Y-5° |
| 轉檯迴轉角度 | 360°連續 |
| 平臺擺動角度 | 180° |
| 小臂變幅角度 | 132° |
| 主臂最大變幅角度 | 75° |
| 最小轉彎半徑(內輪/外輪) | 9ft 7in/14ft 9in |
| 輪胎 | 315/55D20 |
| ▼ 重量 | |
| 整機重量 | 17417lb |
| ▼ 動力 | |
| 電池 | 48V/320Ah |
| 充電器 | 48VDC/60A |
| 驅動電機 | 34VAC/9kW |
| 起升電機 | 34VAC/13kW |
| 增程發動機 | FIRMAN AN192F/7.6kW |
| 柴油箱容積 | 7.9gal |
| 液壓油箱容積 | 38gal |
